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金十期貨特約光大期貨點(diǎn)評(píng): 繼昨日碳酸鋰2509合約跌超4%之后,今日一反常態(tài),高開高走,盤中一度封漲停板,收盤時(shí)上漲7.21%至76680元/噸。
1.供應(yīng)方面,近期市場關(guān)于資源端生產(chǎn)問題擾動(dòng)不斷,投資者對(duì)江西地區(qū)鋰礦開采擔(dān)憂加劇,供應(yīng)存收縮預(yù)期。7月7日《宜春市自然資源局關(guān)于編制儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告的通知》中揭露8宗鋰資源礦權(quán)存在規(guī)避上級(jí)部門審批權(quán)限問題,7月16日藏格礦業(yè)子公司收到《關(guān)于責(zé)令立即停止鋰資源開發(fā)利用活動(dòng)的通知》,7月17日力拓2025Q2的生產(chǎn)報(bào)告正式公布了Mt Cattlin鋰礦停產(chǎn)的消息,7月21日江特電機(jī)子公司宜春銀鋰新能源有限責(zé)任公司將于7月25日停產(chǎn)檢修26天。
2. 需求方面,今年以來國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)和銷售均表現(xiàn)不錯(cuò),7月18日工信部聯(lián)合召開新能源汽車行業(yè)座談會(huì),后期可能會(huì)出臺(tái)更多鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策,如購車補(bǔ)貼、以舊換新補(bǔ)貼等,市場對(duì)消費(fèi)前景持樂觀預(yù)期。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),1-6月累計(jì)生產(chǎn)新能源乘用車645.7萬輛,增長 38.7%;累計(jì)批發(fā)644.7萬輛,增長37.4%;累計(jì)零售546.8萬輛,增長 33.3%。
3. 綜合來看,7月供需緊平衡,鋰礦價(jià)格延續(xù)偏強(qiáng),對(duì)鋰價(jià)形成邊際支撐。需要注意的是,短期核心矛盾仍集中在倉單庫存較低和對(duì)礦山開采情況的擔(dān)憂。一方面,盡管近幾日有少量倉單回流,但整體仍維持偏低水平,疊加7月底集中注銷節(jié)點(diǎn),對(duì)倉單庫存水平仍較為擔(dān)憂;另一方面,盡管目前江西礦山生產(chǎn)情況未有明確公告,但如若考慮礦山+鹽湖停產(chǎn),則將進(jìn)一步縮小過剩水平至近緊平衡。此外,恰逢海外礦山財(cái)報(bào)披露時(shí)點(diǎn),需要關(guān)注停產(chǎn)/減產(chǎn)的項(xiàng)目情況。